Stoßdämpfer Gummipuffer Stoßdämpfer Strut Jounce Bumper Kit für Audi Q5 OE A251 323 00 44

Stoßdämpfer-Gummipuffer-Stoßdämpfer-Federbein-Jounce-Stoßstangensatz für Audi Q5 OE A251 323 00 44. Ausgewähltes Bild

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Produktdetail

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Besonderheit

Neues Upgrade staubdicht und alterungsbeständig, lange Lebensdauer und hohe Temperaturbeständigkeit, hergestellt aus Polyurethan, Verschleißfestigkeit, Zugfestigkeit, Reißfestigkeit, hohe Festigkeit und Druckfestigkeit. Fahrzeugstabilität.
Der stoßdämpfende Block ist eine Art Polyurethanprodukt mit hoher Elastizität und hoher Zähigkeit, das zum Zubehör für Automobilmodifikationen gehört.Es wird zum Einbau in die Schraubenfeder des Fahrzeugaufhängungssystems verwendet, das hauptsächlich die Rolle der Pufferung und Stoßdämpfung übernimmt und das Fahrzeug schützt.

Längere Lebensdauer: Ausgezeichnetes Polyurethan, längere Lebensdauer.
Seiko-Materialauswahl: ausgezeichnetes Material, effektiv staubdicht, schützt den Stoßdämpfer.
Installation vor Ort: Original-Fahrzeugspezifikationen, direkter Austausch der alten Staubschutzhülle und Installation in einem Schritt.

Detail

Staubstiefel
Die Staubschutzhülle dient zum Schutz der Kolbenstange des Stoßdämpfers, um sie jederzeit glatt/sauber zu halten, so dass die Kolbenstange nicht durch Staub verunreinigt wird und gleichzeitig verhindert wird, dass die Öldichtung dadurch erodiert wird Ablagerungen, um zu verhindern, dass die Öldichtung und die Kolbenstange altern und ihre Pufferkapazität verlieren.Wenn der Schutzumschlag altert und beschädigt ist, sollte der Stoßdämpfer gemeinsam ausgetauscht werden.Wenn der Stoßdämpfer kein Problem darstellt, sollte der Staubmantel bei Beschädigung rechtzeitig ausgetauscht werden, da sonst die Öldichtung und die Kolbenstange korrodieren und der Stoßdämpfer Öl verliert.
Pufferblock
Wenn das Fahrzeug auf einer schwierigen holprigen Straße fährt, werden die Stoßdämpfer und Federn bis zum Ende zusammengedrückt, und wenn die Karosserie und das Aufhängungssystem mit Stahl in Kontakt kommen, kommt es zu heftigen Stößen und ungewöhnlichen Geräuschen, die Auswirkungen haben den Fahr- und Fahrkomfort.Zu diesem Zeitpunkt wird auch der Pufferblock durch hohen Druck belastet, um die Stoßdämpfung zu unterstützen und die Feder eine gewisse Rolle bei der Dämpfung zu spielen.