So zerlegen und montieren Sie den Auto-Stoßdämpfer

1. Lösen Sie zunächst die Muttern der vier Räder (im Allgemeinen werden die vier Stoßdämpfer gleichzeitig ausgetauscht) in diagonaler Reihenfolge und schrauben Sie sie nicht vollständig ab.Heben Sie das Auto dann mit der Hebebühne an. Diese muss nicht zu hoch sein, das Rad befindet sich nur in einem bestimmten Abstand vom Boden, was für die Bedienung praktisch ist.Als nächstes schrauben Sie mit der Hülse die Radmuttern in diagonaler Reihenfolge vollständig ab und nehmen das Rad ab;

2. Es ist einfach, den Stoßdämpfer zu zerlegen (der Volkswagen Polo muss den Bremszylinder nicht zerlegen), dann die Armbefestigungsschraube entfernen und dann die Befestigungsmutter des Federarmarms lösen;Verwenden Sie den Bremssattelheber, um den Stoßdämpferarm zu fixieren und den Motor anzulassen. Die Motorhaube löst dann die Karosseriebefestigungsmutter am oberen Ende des Stoßdämpfers (nicht vollständig abgeschraubt). Drehen Sie den Bremssattelheber, um den Stoßdämpferarm nach oben zu heben, bis der Das untere Ende des Stoßdämpfers wird vom festen Teil der Vorderachse getrennt, dann wird der Stoßdämpfer langsam entfernt und dann der Stoßdämpfer entfernt.Senken Sie den Stoßdämpferarm langsam ab, bis die Elastizität des Stoßdämpfers vollständig gelöst ist, lösen Sie die Karosseriebefestigungsmutter am oberen Ende des Stoßdämpfers vollständig und entfernen Sie den Stoßdämpfer.Verwenden Sie nach dem Entfernen des Stoßdämpfers den Stoßdämpferfeder-Demontierer, um die Feder zu befestigen. Um zu verhindern, dass sich die obere Schraube nach oben und aus der Feder herausbewegt, benötigen Sie am besten zwei Mechaniker, um den Stoßdämpfer zu zerlegen. Einer ist für die Unterstützung verantwortlich. und der andere vögelt;

3. Zerlegen und ersetzen Sie die beschädigten Teile des Stoßdämpfers und der Gummiabdeckung.Im Allgemeinen muss die Stoßdämpferfeder nicht ausgetauscht werden, wenn keine ernsthafte Korrosion oder ein Bruch vorliegt.Beim Zusammenbau des Stoßdämpfers ist Fett erforderlich, um die Verschleißschutzeigenschaften zu verbessern.Befestigen Sie das obere Ende des zusammengebauten Stoßdämpfers an der Karosserie. Befestigen Sie ihn nicht an Ort und Stelle. Stellen Sie lediglich sicher, dass der Stoßdämpfer nicht herunterfällt.Befestigen Sie den Stoßdämpferarm mit dem Bremssattelheber und heben Sie den Stoßdämpferarm nach oben, um sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer nicht herunterfällt.Die Unterseite des Stoßdämpfers kann an der Vorderachshalterung platziert werden. Befestigen Sie das untere Ende des Stoßdämpferarms und die Vorderachse mit Schrauben, befestigen Sie die Mutter des Federstützarms und schrauben Sie dann die obere Karosseriebefestigung fest Mutter des Stoßdämpfers an Ort und Stelle;entsprechend dem gleichen Führen Sie den Austausch der verbleibenden drei Stoßdämpfer nacheinander durch;Befestigen Sie nach dem Austausch der Stoßdämpfer die Befestigungsmuttern der vier Räder in diagonaler Reihenfolge (schrauben Sie sie nicht fest), senken Sie das Fahrzeug dann mit der Hebebühne ab und ziehen Sie die Radbefestigungsmutter mit einem Schraubenschlüssel fest.Zu diesem Zeitpunkt wird der Stoßdämpfer ausgetauscht, aber vergessen Sie nicht, die Allradausrichtung vorzunehmen.