Wie wechselt man den Stoßdämpfer eines Autos?

Auto-StoßdämpferErsatzmethode:

FEntfernen Sie zuerst die großen Schrauben unter dem Stoßdämpfer, installieren Sie den neuen Stoßdämpfer. Sie müssen sich einen Wagenheber ausleihen, den Stützpunkt finden, um das untere Ende des Stoßdämpfers abzustützen, drücken, bis Sie die Lagerschrauben erreichen können, und festziehen.Im Folgenden finden Sie die detaillierten Schritte.

1.Lösen Sie zuerst die Muttern der vier Räder in der diagonalen Reihenfolge, schrauben Sie sie nicht vollständig ab.

2.Dann heben Sie das Auto mit der Hebebühne an, nicht zu hoch, die Räder dürfen nur einen Abstand vom Boden haben, um die Arbeit zu erleichtern.

3.Anschließend mit einem Steckschlüssel die Radmuttern über Kreuz komplett lösen und das Rad abnehmen.

4.Je nach Modell muss möglicherweise die Bremsverteilerpumpe ausgebaut werden, um den Ausbau des Stoßdämpfers zu erleichtern. Anschließend müssen die Befestigungsschrauben des Arms entfernt und anschließend die Befestigungsmuttern am Federbeinarm gelöst werden.

5.Halten Sie den Stoßdämpferarm mit dem Bremssattelheber fest, öffnen Sie die Motorhaube und lösen Sie dann die Oberkörperbefestigungsmutter des Stoßdämpfers. Drehen Sie den Bremssattelheber, um den Stoßdämpferarm nach oben zu heben, bis das untere Ende des Stoßdämpfers erreicht ist von der Vorderachsbefestigung trennen, dann den Stoßdämpfer langsam wegbewegen, dann den Stoßdämpferarm langsam absenken, bis die Stoßdämpferelastizität vollständig freigegeben ist, dann die Oberkörperbefestigungsmutter des Stoßdämpfers vollständig lösen und den Stoßdämpfer abnehmen.

6.Nachdem Sie den Stoßdämpfer entfernt haben, verwenden Sie den Stoßdämpferfederentferner, um die Feder an Ort und Stelle zu halten, um zu verhindern, dass sich die Feder nach oben und außen bewegt, wenn die obere Schraube demontiert wird.

7. Demontieren und ersetzen Sie die beschädigten Teile des Stoßdämpfers sowie das Gummischild.Die Stoßdämpferfeder muss im Allgemeinen nicht ausgetauscht werden, wenn keine ernsthafte Korrosion oder ein Bruch vorliegt.