Verschiedene Arten von Absorberpuffern

AbsorberpufferEs gibt verschiedene Arten, jede mit unterschiedlichen Eigenschaften und Anwendungen.Um den für Ihre spezifischen Anforderungen am besten geeigneten Puffer auszuwählen, ist es wichtig, die verschiedenen Typen zu verstehen.

1. Puffer mit progressiver Rate:

Puffer mit progressiver Geschwindigkeit sorgen für eine zunehmende Dämpfungskraft, wenn die Kompression zunimmt.Das bedeutet, dass sie sich bei kleineren Stößen zunächst leicht komprimieren, bei größeren Stößen jedoch steifer werden und so sowohl Komfort als auch Schutz bieten.

2. Solid-Rate-Puffer:

Solid-Rate-Puffer bieten eine konstante Dämpfungskraft über den gesamten Kompressionsbereich.Sie eignen sich für Anwendungen, bei denen eine gleichmäßige Dämpfung erforderlich ist, beispielsweise in Industriemaschinen.

3. Hilfspuffer:

Hilfspuffer werden in Verbindung mit vorhandenen Stoßdämpfern verwendet, um die Dämpfungskapazität und den Durchschlagsschutz zu verbessern.Sie sind besonders nützlich für Fahrzeuge oder Geräte, die schwere Lasten transportieren oder unter rauen Bedingungen eingesetzt werden.

4. Sprungpuffer:

Einfederungspuffer, auch Top-Out-Puffer genannt, werden am oberen Ende des Federwegs installiert, um ein Durchschlagen der Federung zu verhindern.Sie schützen die Fahrwerkskomponenten vor Beschädigungen und verhindern harte Stöße.

5. Staubpuffer:

Staubpuffer, auch Rückpralldämpfer genannt, werden normalerweise am unteren Ende des Federwegs installiert, um zu verhindern, dass Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit in das Federungssystem gelangen.Sie tragen dazu bei, die Sauberkeit und Langlebigkeit der Aufhängungskomponenten aufrechtzuerhalten.

6. Hydraulikpuffer:

Hydraulikpuffer nutzen Hydraulikflüssigkeit, um Energie abzuleiten und für Dämpfung zu sorgen.Sie bieten eine präzise Kontrolle der Dämpfungskraft und werden häufig in Hochleistungsanwendungen oder dort eingesetzt, wo eine variable Dämpfung erforderlich ist.

7. Reibungspuffer:

Reibungspuffer beruhen darauf, dass die Reibung zwischen beweglichen Komponenten abgebaut wird